Проверка № 77250803445719618131 от 7 октября 2025 года
ООО "МАГИСТРАЛЬ-Т"
Дата проведения
7 октября 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 06.10.2025 № 01-20-852 в отношении ООО «Магистраль-Т», в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства допущенного 15 сентября 2025 года на перегоне Подали – Известковый Комсомольского территориального управления Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»., а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным контролируемым лицом. По результатам проведения наблюдения установлено: - 15 сентября 2025 года в 18 час. 41 мин. при следовании резервного поезда №4702 с локомотивом 2ТЭ25КМ № 0068 по перегону Подали-Известковый на 302 км ПК3 главного пути при скорости 5 км/ч на локомотивном светофоре произошла смена огней с КЖ на красное показание поезд остановлен служебным торможением, после осмотра железнодорожного пути машинистом Семененко В.С. выявлен излом рельса по правой нити с раскрытием 3 мм. в зоне сварного стыка. Непосредственной причиной нарушения безопасности движения явилось наличие в сварном стыку №179, сваренного 15.09.2025 непроваров в зоне сопряжения шейки с подошвой рельса высотой 22мм, протяженностью 50 мм и пере подошвы рельса с рабочей грани высотой 11 мм, протяженностью 49мм., выполненного работником ООО «Магистраль -Т» с нарушением технологии производства алюминотермитной сварки, на основании подрядного договора с ООО «Магистраль - Т». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. 2) ч. 2 ст. 20 Федеральный закон № 17-ФЗ, владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. 3) п. 54 Раздела V «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), порядок пропуска железнодорожного подвижного состава по дефектным и остродефектным рельсам и по стрелочным переводам, имеющим дефекты металлических частей, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования), содержащий меры, гарантирующие безопасность движения, и должен соответствовать требованиям Правил. При изломе рельса в пределах моста или тоннеля движение запрещается, а на других участках железных дорог при изломе рельса меры, гарантирующие безопасность движения, в том числе запрещение движения, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования). Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении ООО «Магистраль – Т» (ИНН: 6829067008)) законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Куняшев Артём Эмильевич | Заместитель начальника Управления |
| Ширяев Сергей Иванович | Главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Нет данных о результатах проверки
