ОАО "ГАЗПРОМ НЕФТЕХИМ САЛАВАТ"

Резервуарный парк пл. «А» ТСЦ НПЗ. 1. Отсутствует включение аварийной вентиляции в помещении насосной товарного парка Н-1, 2, 3; Н-10, 11, 12 при достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП. 2. В «Перечне уставок срабатывания блокировок и сигнализации товарного парка площадки «А» ТСЦ», утвержденном техническим директором НПЗ от 03.07.2017, отсутствует параметр и конкретное значение уставки блокировки давления на линии нагнетания насоса Н-11 поз. PIS-11. 3. В «Перечне уставок срабатывания блокировок и сигнализации товарного парка площадки «А» ТСЦ», пункт 67, утвержденном техническим директором НПЗ от 03.07.2017, отсутствует конкретное значение уставки блокировки при неисправности прибора поз.QISA73. 4. Технологический процесс и работа оборудования осуществляется с отключенными системами контроля, а именно: - давления в трубопроводе подачи нефти в резервуары парка 1 поз. PIR38 и PIR39. 5. Система контроля расхода сырья из парка на установку ЭЛОУ-АВТ-4, 6 поз. FE-201 не промаркерована с нанесением соответствующей надписи, четко отражающей его функциональное назначение. 6. В помещении насосной Н-717/1 и Н-717/2 установлены менее двух датчиков загазованности (установлены по одному датчику загазованности). 7. Отсутствует регистрация приборами с автоматической записью все случаи загазованности товарного парка площадки «А» ТСЦ. 8. Размещение линий связи (пневмокабель) систем контроля уровня и управления у резервуара Р-16, осуществлено вне кабельного лотка, что не исключает его загрязнение веществами, обращающими в технологическом процессе и от механических воздействий, влияющих на надежность работ систем. 9. Допускается использование сжатого воздуха для систем КИП - ПВ10.1Э, РПВ, ППВ с 3 и 4 классом загрязненности, согласно графика проведения аналитического контроля, не соответствующим требованиям, установленные организацией–изготовителем в паспортах приборов (в паспортах приборов указан класс загрязненности 0, 1).

Резервуарный парк пл. «Б» ТСЦ НПЗ. 1. Отсутствует регистрация приборами с автоматической записью все случаи загазованности в резервуарном парке площадки «Б». 2. Размещение линий связи к клапану поз. 206 системы контроля уровня и управления у резервуара Р-45, осуществлено вне кабельного лотка, что не исключает его загрязнение веществами, обращающими в технологическом процессе и от механических воздействий, влияющих на надежность работы системы. 3. Запорные устройства, установленные непосредственно у резервуаров парка площадки «Б» ТСЦ НПЗ, не продублированы установкой запорных устройств на технологических трубопроводах вне обвалования. 4. Запорная регулирующая арматура, участвующая в схемах управления в резервуарном парке площадки «Б» ТСЦ НПЗ, после ремонта и перед установкой по месту не проходят периодические испытания на быстродействие, прочность и плотность закрытия с оформлением актов или с записью в паспорте, журнале. 5. Межблочная арматура технологических блоков № 3, 5, 6 I категории взрывоопасности резервуарного парка площадки «Б» ТСЦ НПЗ используемые по ПМЛА не обозначена по месту их размещения. 6. На территории резервуарного парка площадки «Б» ТСЦ НПЗ не установлен прибор, определяющий направление и скорость ветра. 7. Не проведена экспертиза промышленной безопасности зданию об. Н-749 (операторная парка площадки «Б» ТСЦ НПЗ) в связи с отсутствием в проектной документации данных о сроке эксплуатации (здание эксплуатируется с 1968 года).

АУТН и УНАЦСН площадки «В» ТСЦ НПЗ. 1. Внесенное изменение в аппаратурное оформление по исключению исполнительных механизмов, систем автоматического регулирования расхода бензина в автоцистерны на АСН 1, 2 поз. FIR-1;2, осуществлено без внесения изменения в технологическую схему узла ввода присадок УНАЦСН (приложение 4) (на технологической схеме указана маркировка расхода бензина FIRС-1;2). 2. Внесенное изменение в технологическую схему по исключению останова погружного насоса Н-2 в емкости Е-1 по повышению температуры подшипника насоса Н-1 поз. TAS101-3, осуществлено без внесения изменения в технологическую схему сливо-наливной эстакады об.715 (приложение 3). 3. Отсутствует защита от электростатической индукции в системе шарнирно сочлененных устройств налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, АСН-2, 4 объекта 715, 6 путь (не закреплены провода электростатической защиты). 4. Отсутствует защитное заземление силовой коробки № 26 СНЭ об. 715, 6 путь АСН-1 (не закреплен проводник заземления). 5. В операторной установки налива автомобильных цистерн нефтепродуктами (УНАЦСН) приборы контроля технологических процессов не промаркерованы с нанесением соответствующих надписей, четко отражающих их функциональное назначение.

Площадка «В», железнодорожная эстакада слива газоконденсата, пути 6, 7 ТСЦ НПЗ: 1. По обе стороны железнодорожной сливной эстакады отсутствуют сигнальные контрольные столбики, запрещающие заход за них локомотивов при подаче состава под налив. 2. На железнодорожном пути и подъездах к участку слива не установлены предупреждающие надписи: «Стоп», «Проезд запрещён», «Производится слив-налив цистерн».

Площадка «В», железнодорожная эстакада тактового налива светлых нефтепродуктов, пути 3, 4 ТСЦ НПЗ: 1. По обе стороны железнодорожной сливной эстакады отсутствуют сигнальные контрольные столбики, запрещающие заход за них локомотивов при подаче состава под налив. 2. На железнодорожном пути и подъездах к участку слива не установлены предупреждающие надписи: «Стоп», «Проезд запрещён», «Производится слив-налив цистерн».

Площадка «Г», железнодорожная эстакада тактового налива тёмных нефтепродуктов, пути 1, 2 ТСЦ НПЗ: 1. По обе стороны железнодорожной сливной эстакады отсутствуют сигнальные контрольные столбики, запрещающие заход за них локомотивов при подаче состава под налив. 2. На железнодорожном пути и подъездах к участку слива не установлены предупреждающие надписи: «Стоп», «Проезд запрещён», «Производится слив-налив цистерн».