АО "АЭРОПОРТ ТУНОШНА"

1. Техническое состояние автомобиля УАЗ 31314 гаражный № 33 не соответствует требованиям пункта 1.6 ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности дорожного движения»: высота рисунка протектора трёх шин менее 1, 6 мм. Основание: нарушены требования пунктов 5.3.1, 5.3.7 «Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов Российской федерации» (РОРОС-95).

2. Водитель автомобиля УАЗ 31314 гаражный № 33 Живаго Г.Э. 28.06.2016 перед выездом в рейс не прошёл медицинский осмотр: согласно отметкам в путевом листе №4080 выезд из парка в 7.20, время медосмотра – 8.20. Основание: нарушены требования пункта 4 «Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров», утверждённого Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации (Минздрав России) от 15 декабря 2014 г. N 835н.

На этикетках огнетушителей, размещённых в местах стоянок машин и АЗС, отсутствуют сведения об организациях, проводивших техническое обслуживание. Основание: нарушено требование пункта 4.5.2 Свода правил «СП 9.13130.2009. Свод правил. Техника Пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации», утверждённых Приказом МЧС РФ от 26.03.2009 № 179.

На автомобильной топливозаправочной станции отсутствуют Правила технической эксплуатации автозаправочных станций; инструкции по охране труда работников АЗС при выполнении всех технологических операций, при выполнении работ по обслуживанию и ремонту технического и технологического оборудования; пожарной безопасности; инструкции работников АЗС по исполнению функциональных обязанностей. Основание: нарушены требование пункта 3.4 «Правил технической эксплуатации автозаправочных станций», РД 153-39.2-080-01, принят и введен в действие приказом Минэнерго РФ от 1 августа 2001 г. № 22

Окраска поверхности ниже перечисленных средств технического обслуживания не соответствует требованиям пункта 3.1 ГОСТ РВ 52396-2005 «Средства технического обслуживания и обеспечения полётов летательных аппаратов. Цветографические схемы»: моторный подогреватель Аист-9С гаражный №42, снегоочиститель шнекороторный УРАЛ-4320 СШР-1 гаражный №60, снегоочиститель шнекороторный УРАЛ-4320 ДЗ 226Б гаражный №20, машины дорожные комбинированные МДК 433 гаражные №№ 6, 7, 9, аэродромный источник питания TUG GP 400-140 гаражный №39, машина для заправки самолётов водой Iveco FSFH-04 120E15 гаражный №51. Основание: нарушены требования приложения 1, пункт 1.6 РОРОС-95; пункта 2.4.4 «Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полётов гражданских воздушных судов», утверждённых и введённых в действие приказом ФСВТ России от 6.05.2000 № 121 (ФАП 121).

6. В ходе проверки не представлен сертификат соответствия на машину для заправки самолётов водой Iveco FSFH-04 120E15 гаражный №51. Основание: нарушены требование пункта 2.4.6 ФАП 121.

Работники АС и ПСТ не в полном объёме обеспечены спецодеждой согласно нормам, установленным в приложении 2 «Типовых норм бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам…», утверждённых приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22.06.2009 №357н. Основание: нарушены требование пункта 10.1.10 РОРОС-95.

В представленном Положении о службе организации перевозок в пункте 5 отсутствует ссылка на следующий нормативный документ: Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденные Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2003 года №150. Основание: нарушены требования пункта 12 ФАП-150

Представленные журналы регистрации претензий, журнал регистрации приема и отправки трансферных грузов, журнал учета невостребованного багажа, журнал неисправностей при перевозке не соответствуют требованиям, предъявляемым к журналам учета: иметь твердую обложку (для соблюдения сроков хранения); иметь пронумерованные страницы от начала до конца; быть прошиты; содержать заверительную запись. Она состоит из указания названия журнала, количества прошитых, пронумерованных страниц (цифрами и прописью), должности, подписи и расшифровки подписи руководителя организации и даты оформления журнала. Заверительная подпись проставляется на задней обложке журнала извне или снаружи нее. Основание: нарушены требования пункта 12 ФАП-150.

Представленная организационная структура ОАО «Аэропорт Туношна» на 2016 год не соответствует штатному расписанию ОАО «Аэропорт Туношна», утвержденному приказом от 30 декабря 2015 года №538. Основание: нарушены требования - пункта 9, пункта 4 Приложения №1 ФАП-150; - пункта 2.1.2. Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов», утвержденных Приказом ФСВТ РФ от 6 мая 2000 года №121 (далее ФАП-121)

В ходе проверки выявлено, что в журнал регистрации претензий не сделана запись по факту обращения гражданина Попова С.Д. от 01.04.2016 года (рейс Д2-163 Ярославль - Череповец от 30.12.2015 года). Так же данное обращение не зарегистрировано в журнале учета обращений граждан. Обращение взято на контроль в общем журнале регистрации поступающей корреспонденции. Основание: нарушены требования пункта 17 ФАП-150

Визуальное орнитологическое наблюдение за птицами и ведение журнала регистрации сведений о скоплении птиц на аэродроме не ведется диспетчерами старта. Основание: нарушены требования: пунктов 4.3 и приложения 2 Руководства по орнитологическому обеспечению полетов в гражданской авиации, утвержденного приказом МГА от 26.12.1988 № 209 (далее РООП ГА - 89).

Отсутствует планирование мероприятий по орнитологическому обеспечению полетов на 2016 год. Основание: нарушены требования пункта 3.3 РООП ГА - 89.

Не выполняются мероприятия по устранению условий, способствующих концентрации птиц на аэродроме: скашивание травяного покрова на летном поле до оптимальной высоты. Основание: нарушены требования: -пункта 4.2 РООП ГА - 89; -пункта 8.24 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 №128 (далее ФАП-128).

Ежегодный анализ по орнитологическому обеспечению полетов в целях совершенствования комплекса мер по предотвращению столкновения ВС с птицами, не проводится в соответствии с требованиями РООП ГА - 89. Основание: нарушены требования пунктов: 3.3, 4.9 РООП ГА - 89.

Эколого-орнитологическое обследование, при проведении мероприятий по орнитологическому обеспечению полетов, в целях определения характера орнитологической обстановки на аэродроме и прилегающей территории, выявления условий, способствующих концентрации птиц, не осуществляется в соответствии с требованиями РООП ГА - 89. Основание: нарушены требования пункта 4.1 РООП ГА - 89.

Не подается заявка на материально-техническое обеспечение по табелю оснащения аэропортов средствами борьбы с птицами. Основание: нарушены требования пункта 3.1.1 и приложения № 5 РООП ГА - 89.

Не осуществляется общее руководство по орнитологическому обеспечению полетов, не организовано взаимодействие между службами аэропорта, не анализируется и не прогнозируется орнитологическая обстановка, не проводятся занятия по авиационно-орнитологической тематике с работниками аэропорта (следствие отсутствие должности инженера по авиационной орнитологии в авиапредприятии). Основание: нарушены требования пункта 3.1.9 РООП ГА - 89.

Схема организационной структуры АС и ПСТ не приведена в соответствие со штатным расписанием от 30.12.2015. Основание: нарушено требование пунктов 2.1.2, 2.1.3 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов гражданских воздушных судов», утвержденные приказом Федеральной службы воздушного транспорта России от 6 мая 2000 № 121 (далее ФАП-121).

В положении об аэродромной службе и подразделении спецтранспорта, технологии взаимодействия аэродромной службы со службой движения ОВД и другими службами обеспечивающими полеты, перечень документов регламентирующих деятельность службы включен не действующий документ Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов РФ (РЭГА РФ-94). Основание: нарушено требование: - пункта 36 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», приказ Минтранса РФ от 25.09.2015 № 286 (далее ФАП-286); - пункта 2.8 ФАП-121.

Не соблюдается график периодичности поверки АТТ-2. Основание: нарушено требование пунктов 2.7.1- 2.7.4 ФАП-121

На искусственном покрытии РД-4 (Д) не обновлена с одной стороны и не нанесена со стороны ИВПП дневная маркировка знака закрытия движения в форме креста желтого цвета. Основание: нарушено требование пунктов 4.45, 4.46 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», приказ Минтранса РФ от 25.08.2015 №262 (далее ФАП-262).

Не полностью обновлена дневная маркировка ИВПП, МС; РД-5 (Е). Основание: нарушено требование пунктов 4.2, 4.13, 4.22, 4.33 ФАП-262.

1На РД-З(С) отсутствует аэродромный указательный знак «местоположение». Основание: нарушено требование пунктов 4.196, 4.205, 4.211 ФАП-262.

На искусственных покрытиях ИВ1111, РД, МС имеются: - трещины шириной более 30мм и глубиной более 25мм на ИВПП, РД -2(B), РД-5(Е) в количестве 5600 кв.м.; - выбоины и раковины, разрушение верхнего слоя бетонного покрытия, оголенные стержни арматуры MCI-4, в количестве 2700 кв.м; - швы не залитые мастикой, в количестве 978 кв.м; - сколы кромок и углов плит не залитых мастикой, на МРД, в количестве 60 кв.м; - участки шелушения поверхности покрытий глубиной более 25мм в на ИВПП, количестве 1200 кв.м; Основание: нарушено требование пунктов 2.37, 2.40, 2.42 ФАП-262

На МС 15-16 организовано движение спецмашин не по закольцованной схеме. Основание: нарушено требование: - пункта 8.18 ФАП-128; - пунктов 8, 9 Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской Федерации, утвержденной приказом Минтранса РФ от 13.07.2006 № 82 (далее Инструкция-82).

В типовых схемах подъезда (отъезда) и маневрирования спецмашин при обслуживании воздушных судов Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Ярославль (Туношна), утвержденной от 02.10.2015, указаны воздушные суда Falcon-900B, Б-747, Б-777, Ил-18 не внесенные в свидетельство о государственной регистрации аэродрома №105. Основание: нарушено требование: - пункта 8.18 ФАП-128; - пункта 11 Инструкция-82.

Начальник узла ЭТОП - заместитель начальника службы Воодь Э.Э., не прошел обучение по программе специальной подготовки авиационного персонала обеспечивающего безопасность полетов в ГА и осуществлению деятельности на должностях, связанных с обеспечением безопасности полетов на воздушном транспорте по ЭСТОП, не проведена его аттестация на соответствие занимаемой должности. Основание: нарушено требование: - статей 52-54 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (далее - ВК РФ); -пунктов 11, 13 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов», утвержденные приказом Минтранса РФ от 23.06.2003 № 149 (далее ФАП-149); - Приказа Минтранса России и Минтруда России от 11 марта 1994 года № 13/11 «Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта».

Не соблюдается в службе годовой график поверки (калибровки) средств измерений (СИ). Основание: нарушено требование пункта 21ФАП-149.

Технологические карты для каждого вида технического обслуживанию систем светосигнального оборудования аэродрома, заградительных огней и осветительных установок мест стоянок воздушных судов не приведены в соответствие требованиям правил. Основание: нарушено требование пунктов 24, 26, 28, 29 ФАП- 149.