Проверка № 78250813445819506768 от 25 сентября 2025 года

АО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
25 сентября 2025 года

Проверка проводится в отношении
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Предостережение
Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от «25» сентября 2025 г. № 3.2.16-100 1. Акционерного общества «Авиакомпания «Россия» (ИНН 7810814522, ОГРН 1117847025284). 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в соответствии с федеральным законом от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и в соответствии с Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1064, поступили сведения о следующих действиях (бездействии). По результатам материалов расследования авиационного события, с воздушным судном RRJ-95B, регистрационный номер RA-89146, эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия», произошедшего 28.08.2025 при выполнении рейса ФВ6235 по маршруту Москва (Шереметьево) - Нижний Новгород (Стригино), проведенного комиссией Северо-Западного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта установлено: После взлета экипаж доложил о незакрытии внешних створок основных опор шасси. При подготовке к возврату на аэродром вылета проблема была устранена. Экипаж принял решение следовать на аэродром назначения. После посадки КВС записал замечание в бортжурнал: «Подозрение на превышение скорости при уборке шасси». По материалам обработки СОК выявлено превышение максимальной скорости уборки шасси на 24,3 kts. Фактическая скорость в момент уборки шасси составляла Vсоm mах=239.3 kts, а максимально допустимая скорость согласно ограничениям (VLO RET=215kts). Полет проходил в темное время суток: Экипаж 3/3, пассажиров-89, пострадавших нет. Основываясь на материалах расследования, комиссия выявила следующие недостатки, связанные с невыполнением экипажем требований руководящих документов: Причиной авиационного инцидента с ВС RRJ-95B RA-89146, связанного с превышением максимальной допустимой скорости уборки шасси, является нарушение экипажем требований п. 3.17. (Takeoff Procedure) SOP RRJ-95B (Стандартных эксплуатационных процедур), РПП Часть В RRJ-95 АО «Авиакомпания «Россия»: - отсутствие контроля: КВС-инструктора за выполнением SOP (Стандартные эксплуатационные процедуры) на этапе взлета.; - отсутствие своевременного доклада «SAFETY PILOT» о пропуске процедуры уборки шасси на установленном этапе взлета. Сопутствующей причиной превышения скоростных ограничений явилось отсутствие контроля за скоростью ВС перед уборкой шасси на высоте, превышающей установленную в SОР/СЭП. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 5.10. Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных приказом Минтранса РФ № 128 от 31 июля 2009 г 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Акционерному обществу «Авиакомпания «Россия» принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации, несоблюдение которых может привести к возникновению угрозы безопасности полетов воздушных судов, жизни и здоровью граждан; 2) АО «Авиакомпания «Россия» рассмотреть материалы расследования авиационного инцидента в рамках собственной системы управления безопасностью полетов (СУБП). Экипажам ВС, выполняющим полеты на ВС RRJ-95 повторно изучить разделы РЛЭ RRJ-95: 1.02.20. Ограничения. Скорость выпуска и уборки шасси; 2.32.20. Шасси. Управление уборкой и выпуском шасси. Летному составу АО «Авиакомпания «Россия», повторно изучить: - п. 11.1.4. РПП Часть А Глава 11 «Действия экипажа ВС в случае авиационного события»; - п.1.14. РПП Часть В RRJ-95 Стандартные эксплуатационные процедуры «Взаимодействие при выполнении полетов увеличенным составом экипажа». 3). Направить уведомление об исполнении настоящего предостережения по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 39, Санкт-Петербург, 190068, тел. (812) 245-05-47, e-mail: onsls_sert@szfo.rostransnadzor.gov.ru. в срок до 25 ноября 2025 года. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым Правительством РФ от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: http://avia.rostransnadzor.gov.ru/deyatel-nost/profilaktika-narushenij. Предостережение направлено 25.09.2025 АО «Авиакомпания «Россия»», в виде электронного документа на адрес: head_office@rossiya-airlines.com Заместитель начальника управления Заховаев А.В.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Заховаев Анатолий Викторович Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора


Объекты и итоги проверки

Адрес
г Санкт-Петербург, ул Пилотов, д 18 к 4

Нет данных о результатах проверки