Проверка № 78250803445817452790 от 11 марта 2025 года
ООО "ВЛВРЗ"
Дата проведения
11 марта 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
1. Великолукского локомотивовагоноремонтного завода (ООО «ВЛВРЗ»), ИНН 6025027679, ОГРН 1066025033788 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (Исходящий № ИСХ-477/СЕВ ДИВ от 25.02.2025 г., входящий № 5648 от 26.02.2025 г.), допущенного 18.02.2025 г. на железнодорожной станции Ярославль-Главный Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при следующих обстоятельствах: в 04 часа 33 минуты (время московское) по показаниям аппаратуры КТСМ-02 «температура нагрева 47ОС» левого по ходу движения буксового узла 4-ой оси колесной пары № 0029-85054-2004 67-го от головы состава вагона № 29469392 остановлен грузовой поезд, следовавший с электровозом ВЛ10У № 318/371 под управлением машиниста Пантелеева В.С. При измерении прибором «Кельвин» температура корпуса буксы составила 31ОС при температуре окружающего воздуха -18 ОС. Вагон № 29469392 с опасным грузом (флотореагенты) был отцеплен в текущий отцепочный ремонт, время отцепки в ТЗ не указано (далее – Событие). Ранее в пути следования у вагона № 29469392 имелись скрытые показания при проследовании постов КТСМ на железнодорожных станциях Северной железной дороги: Семибратово – 41ОС, Козьмодемьянск – 42О С, Полянки – 47ОС. По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов, причиной отцепки вагона № 29469392 с опасным грузом, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось несоответствие колёсной пары № 0029-85054-2004 после среднего ремонта, осуществлённого работниками Великолукского локомотивовагоноремонтного завода в сентябре 2022 года, требованиям ремонтной документации при выпуске железнодорожного состава в эксплуатацию (в ходе комиссионного демонтажа буксового узла выявлен проворот внутреннего кольца заднего подшипника, задиры типа «ёлочка» на деталях заднего подшипника).. В соответствии с п.5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, Событие классифицировано как – отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ), в части обеспечения исправного технического состояния, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 3) п. 134 ПТЭ, в части несения ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей предприятиями, непосредственно их осуществляющими. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Великолукскому локомотивовагоноремонтному заводу принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками Великолукского локомотивовагоноремонтного завода требований правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.А. Зайцев (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. (адрес электронной почты) (дата)
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Зайцев Александр Анатольевич | Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора |
| Курсакова Ольга Александровна | Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
182100, обл. Псковская, р-н Великолукский
Нет данных о результатах проверки
