ООО "АЛЬМАКОРГРУП"

8902/21-1 от 17.12.21 Существующие коммуникации не защищены от повреждений не заключены в деревянные короба (возле д.7к2 Багратионовского проезда). На временной дороге (Багратионовский проезд, напротив д.7к2) для движения автотранспорта на асфальтобетонном покрытии наблюдаются дефекты местные неровности, разрушение асфальта, ямы. Несвоевременно вывозиться грунт, скол (между опорами 7-6). При строительстве инженерных коммуникаций в локальных местах не в полном объеме выполнены крепления траншей и не выполнены защитные ограждения. Складирование арматуры осуществляется по земле (в снегу), не защищены от намокания сверху (на углу д.7к2 Багратионовского проезда). Ограждения строительных площадок в отдельных местах имеют неопрятный внешний вид, отклонение от вертикали, профлисты имеют повреждения, фбс не очищены от грязи, снега. На улице Барклая, Кастанаевская, Олеко Дундича, Багратионовский, Промышленный проезд не в полном объёме установлены технические средства организации дорожного движения на период строительства, а именно временные дорожные знаки (ограничение скорости, сужение дороги, преимущество встречного движения, направление поворота, препятствия, остановка запрещена, импульсные стрелки, нанесение горизонтальной, вертикальной разметки и демаркирована существующая; ограждений на фбс на всем протяжении дороги, наружного освещения (фонари) вдоль объекта, а также в локальных местах знаки установлены не на нормированную высоту. Свайные поля для строительства путепровода выполнены с отклонением от проекта, а именно фактически выполнены буронабивные сваи (БНС d800), по проекту забивные сваи сечением 35х35см, погружаемых методом задавливания. Складское помещение не обеспечено огнетушителем, а также отсутствует при ведении сварочных работ.

8902/21-2 от 15.12.21 Согласно заключению лаборатории №16168/21 от 09.12.2021.Толщина защитного слоя бетона в конструкции «Тело опоры, ТО-8, на отметке 139.00» составила от 44 мм до 70 мм, что не соответствует требованиям проектной документации №8709-1-18-2Э-ТКР-ИС1, стадия П, лист 11 (с уточнением в рабочей документации №8709-1-18-2Э-ОП.3, стадия Р, лист 6) (40 мм в свету), с учетом предельно допустимых отклонений, указанных в СП 63.13330.2018 п. 11.2.3 (СП70.13330.2012 п 3.6, п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений. Согласно заключению лаборатории №18089/21 от 09.12.2021.Толщина защитного слоя бетона в конструкции «Пешеходный переход №1, лестничный сход №1, стена лифтовой шахты, на отметке 141.49» составила от 55 мм до 81 мм, что не соответствует требованиям проектной документации №8709-1-18-2Э-ТКР-КР, стадия П, лист 4 (с уточнением в рабочей документации №8709-1-18-2Э-КР, стадия Р, лист 19) (40 мм в свету), с учетом предельно допустимых отклонений, указанных в СП 63.13330.2018 п. 11.2.3 (СП70.13330.2012 п 3.6, п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений. Согласно заключению лаборатории №18863/21 от 09.12.2021Толщина защитного слоя бетона в конструкции «Пешеходный переход №1, лестничный сход №2, стена лифтовой шахты, на отметке 141.49» составила от 37 мм до 67 мм, что не соответствует требованиям проектной документации №8709-1-18-2Э-ТКР-КР, стадия П, лист 4 (с уточнением в рабочей документации №8709-1-18-2Э-КР, стадия Р, лист 19) (40 мм в свету), с учетом предельно допустимых отклонений, указанных в СП 63.13330.2018 п. 11.2.3 (СП70.13330.2012 п 3.6, п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений.