АО "ШОССЕ"

При производстве работ вдоль проезжей части на некоторых участках (от 10 м до 50 м) отсутствуют красные сигнальные фонари. В некоторых участках на установленных красных сигнальных фонарях отсутствуют электрокабели для питания.

При выполнении работ по строительству дождевой канализации с разработкой грунта открытым способом не выполнено крепление стенок траншей и котлованов деревянными щитами, что может привести к обвалу грунта.

Фактическая толщина верхнего слоя основания дорожной одежды составила от 53 мм до 77 мм, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ, стадия П, лист 1, 2, 10 (80 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.1. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №13230/17 от 07.11.2017, входящий № РП-9971/17-(1)-7 от 15.11.2017

В соответствии с ГОСТ 8736-93 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду в границах контролируемого участка, классифицируется как песок очень мелкий и не соответствует требованиям вышеуказанного стандарта по содержанию пылевидных и глинистых частиц, что не соответствует требованиям проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, стадия П, лист 2: «песок по ГОСТ 8736-93». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №13235/17 от 08.11.2017, входящий № РП-9971/17-(1)-3 от 15.11.2017

Фактическое значение коэффициента фильтрации испытанного материала при коэффициенте уплотнения Купл = 1, 00 составило: 0, 15 м/сут, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, стадия П, лист 2, 8: «Кф>1 м/сут». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №13234/17 от 10.11.2017, входящий № РП-9971/17-(1)-5 от 15.11.2017

При производстве работ вдоль тротуара не обеспечен должным образом проход для пешеходов, ширина устраиваемого настила менее 1, 5 м.

На участках работ по прокладке инженерных сетей вдоль проезжей части (участок 42 км) устроенное ограждение выполнено с нарушением - отсутствуют ограждение из блоков типа БР-1 (или фундаментных блоков).

При прокладке инженерных сетей в устроенных котлованах стартовых шахт не выполняется водоотлив наполняемых грунтовых вод.

Имеются разрушения дорожного покрытия (ямы, выбоины) с превышением предельно допустимых размеров на участках Калужского шоссе, ПК.

В местах перепуска и сужения проезжей части отсутствует временная дорожная разметка являющейся основной действующей дорожной разметкой на период строительства объекта. В связи с отсутствием действующей дорожной разметки для участников движения не определено количество полос движений.

- Имеющейся на объекте общий журнал работ не зарегистрирован установленным порядком в Мосгосстройнадзоре и Заказчиком. - Раздел 6 «Перечень исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального строительства» общего журнала работ не оформляется. Нарушение п. 8, 8.6 приказа Ростехнадзора от 12.01.2007 № 7 (РД-11-05-2007).