АО "КУБРП"

В МТУ Ространснадзора по ЮФО, для принятия мер в соответствии с полномочиями поступило письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 05.08.2024 № 9.1.13-1424, содержащее Заключение Управления транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта от 31.07.2024 № УТБ-2612 об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности (далее - План) объекта транспортной инфраструктуры – «Пассажирский причал «ПП-8) (далее – ОТИ), на котором осуществляет деятельность субъект транспортной инфраструктуры - АО «Кубанское речное пароходство» (далее – АО «КубРП»), ИНН: ИНН: 2308010647, ОГРН: 1022301190592 адрес: 350001, ул. Вишняковой, д. 1/19, оф. 5, г. Краснодар (далее – СТИ), номер в реестре РПП-171, 4-я категория, категория риска –средний, малое предпринимательство. Основанием для отказа является несоответствие содержания Плана ОТИ нормативным правовым актам в области обеспечения транспортной безопасности: Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон), Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1638 (далее - Требования), Порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее - Порядок). По результатам изученной информации выявлено 8 нарушений: 1) частью 4 статьи 3 Закона установлено, что одним из принципов обеспечения транспортной безопасности является непрерывность. На основании подпункта 3 пункта 5 Требований субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры подразделение транспортной безопасности. Таким образом, указанные обстоятельства свидетельствуют о нарушении части 4 статьи 3 Закона и подпункта 3 пункта 5 Требований; 2) в нарушение подпункта 30 пункта 5, подпункта 5 пункта 15 Требований и части 8 статьи 12.2. Закона СТИ не обеспечил полное оснащение ОТИ инженерно- техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 3) в нарушение пункта 25 Правил допуска на объект транспортной инфраструктуры, являющихся приложением к Требованиям, в Плане образцы пропусков не согласованы с уполномоченными территориальными подразделениями органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации и органов внутренних дел в целях их соответствия положениям пунктов 3, 4 и 6 настоящих Правил и которые прилагаются к положению (инструкции) о пропускном и внутриобъектовом режимах на объекте транспортной инфраструктуры. Указанные обстоятельства также свидетельствуют о нарушении СТИ подпункта 7 пункта 5 Требований и пункта 4 Порядка - не обеспечена реализация Плана ОТИ поэтапно в предусмотренные этим Планом сроки