ООО "ТАТНЕФТЬ-ТРАНС"

Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. ООО «Татнефть-Транс» (ИНН 1651033505, ОГРН 1021602497487) (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – 06.03.2025 на железнодорожной станции Сызрань1 Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлено, что 06 марта 2025 г. в 00 час. 50 мин. московского времени на 4 пути приемоотправочного Южного парка «9» на станции Сызрань-1 Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги, приемщиками поездов Фиофановым Алексеем Владимировичем и Николаевой Мариной Алексеевной обнаружен пролив опасного груза «углеводороды жидкие (дистиллят газового конденсата)» из нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 75047647. Вагон № 75047647 прибыл на станцию Сызрань-1 в составе поезда № 3239 индекс 6482-610-5231, вес брутто 5144 т, станция формирования Биклянь Куйбышевской железной дороги, станция назначения Вышестеблиевская (налив) Северо-Кавказской железной дороги, количество осей 252, количество вагонов 63, из них 63 вагона с опасным грузом. Груз «углеводороды жидкие, Н.У.К. (Дистиллят газового конденсата)», 33/ООН 3295, АК 328, код груза ЕТСНГ 226069, погруженный в вагон № 75047647 (модель вагона 15-1213) разрешен к погрузке, согласно справочника СМГР-2. Основание погрузки – глава 1 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах от 27 мая 2003 г. № Щ-94З. Вагон № 75047647 прибывал на станцию Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги 6 марта 2025 г. в 0 часов 19 минут на 4 приемо-отправочный путь парка «9» в составе поезда № 3239 индекс 6482-610-5231. 6 марта 2025 г. в 0 часов 50 минут при проведении коммерческого осмотра поезда приемщиками поездов Фиофановым Алексеем Владимировичем и Николаевой Мариной Алексеевной обнаружен пролив опасного груза «углеводороды жидкие (дистиллят газового конденсата)» из нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 75047647. Фактически вагон следовал за исправным ЗПУ грузоотправителя Блок-Гарант-М РЖД 1229844 ООО «Татнефть-Транс» со станции Биклянь Куйбышевской железной дороги. 6 марта 2025 г. в 2 часа 30 минут вагон № 75047647 переставлен на путь 41 парка «01» для устранения коммерческой неисправности. 6 марта 2025 г. с 4 часов 10 минут до 4 часов 50 минут, при комиссионном осмотре вагона-цистерны № 75047647 в присутствии начальника Самарского агентства фирменного транспортного обслуживания Федюкова МО.. начальника станции Сызрань-1 Титаренко МС, начальника вагонного эксплуатационного депо Кинель Уржумцева ВВ., приемщиком поездов станции Сызрань-1 Фиофановым А.В. с верхнего загрузочного люка снято исправное ЗПУ грузоотправителя Блок-Гарант-М РЖДВ1229844 и произведено подтягивание внутреннего клапана сливного прибора поворотом штанги на 1.75 оборота, течь груза прекратилась. На верхний загрузочный люк наложено ЗПУ станции Сызрань-1 Блок-Гарант М РЖДМ 6707725. Ликвидация течи опасного груза произведена 6 марта 2025 г. в 4 часа 50 минут приемщиком поездов станции Сызрань-1 Фиофановым Алексеем Владимировичем. Обработка места пролива сорбентом произведена работниками ЭКОСПАС 6 марта 2025 г. с 7 часов 40 минут по 7 часов 50 минут. 6 марта 2025 г. произведена контрольная перевеска вагона № 75047647. При контрольной перевеске оказалось: с учетом допустимого предельного расхождения в результате определения массы груза нетто согласно расчета, произведенного по рекомендации ЛМЗ 115-2008 недостача веса против перевозочного документа составила 289 кг. Комиссия пришла к выводу, что: Непосредственной причиной допущенного происшествия явилось вытекание груза «углеводороды жидкие (дистиллят газового конденсата)» АК-328, -33/00Н 3295 из нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 75047647. Основной причиной течи груза из вагона № 75047647 явилось невыполнение грузоотправителем ООО «Татнефть-Транс» технологии работ, обеспечивающей контроль исправного состояния, пригодности в коммерческом отношении арматуры вагона-цистерны № 75047647 и герметичности закрытия запорных устройств сливного прибора перед наливом груза, в нарушение пункта 8 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245 и статьи 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; 2) пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонов бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 2 июля 2009 г. № 50), в части негерметичного закрытия сливоналивной арматуры вагона-цистерны. 3) пунктов 8, 26.2 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части негерметичного закрытия крышки загрузочного люка. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации». ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Контролируемому предприятию: ООО «Татнефть-Транс» (ИНН 1651033505, ОГРН 1021602497487), юридический адрес: 423570, Республика Татарстан, Нижнекамский район, город Нижнекамск, тер. Промзона принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований, а именно: в соответствии пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонов бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 2 июля 2009 г. № 50), пунктов 8, 26.2 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245