ПАО "ДВМП"

Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 06.10.2025г. в ходе осмотра судна «ИПАНЕМА» (ИМО 9433145) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 6 несоответствий обязательным требованиям: Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: жалюзи вентиляционных закрытия МКО с ручным приводом закрытия - частично закрываются не герметично; дверь в МКО с кормовой палубы – привод закрытия не расхожен, с левой стороны отверстие диаметром около 15 мм не заглушено; съемное леерное ограждение кормовой части полубака не предъявлено; Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований: Правила 9 Главы III Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): инструкция по спуску носового плота вывешена не под аварийным освещением; Правила 17 Главы IV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): список судовых станций (ITU) устаревшего издания (ГМССБ); Правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): ИАМСАР устаревшего издания.