АО "ТЕРНЕЙЛЕС"

31.07.2025г. в ходе осмотра судна «ПРИБРЕЖНЫЙ-3» (ИМО 8927644) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Ольга (терминал Пластун) ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований: Правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) навигационное оборудование и системы, упомянутые в настоящем правиле, должны устанавливаться, испытываться и обслуживаться таким образом, чтобы вероятность возникновения неисправностей была сведена к минимуму: - путевой магнитный компас: воздушный пузырь в котелке; Правила 12 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72) огонь маневроуказания, предусмотренный Правилом 34 (b), должен быть расположен в той же самой продольной вертикальной плоскости, что и топовый огонь или огни, и, насколько это практически возможно, на высоте не менее 2 м по вертикали выше переднего топового огня. При этом огонь маневроуказания должен быть расположен по вертикали не менее чем на 2 м выше или ниже заднего топового огня. На судне, которое имеет только один топовый огонь, огонь маневроуказания, если он имеется, должен быть установлен на наиболее видном месте в расстоянии не менее 2 м по вертикали от топового огня: - огонь маневроуказания не предьявлен в работе; Правила 33 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72) судно длиной 12 м или более должно быть снабжено свистком, судно длиной 20 м или более помимо свистка должно быть снабжено колоколом, а судно длиной 100 м или более должно, кроме того, быть снабжено гонгом, тон и звучание которого не могли бы быть приняты за звук колокола. Свисток, колокол и гонг должны соответствовать требованиям Приложения III к настоящим Правилам. Колокол и/или гонг могут быть заменены другими устройствами, имеющими такие же соответствующие звуковые характеристики, причем всегда должна быть предусмотрена возможность подачи требуемых сигналов вручную: - судовой тифон не предьявлен в работе.