Проверка № 25250351000118731743 от 30 июля 2025 года

АО "ДЭП №135"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
30 июля 2025 года

Проверка проводится в отношении
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №135"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Предостережение
На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 30.07.2025 АО «ДЭП №135» имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом № Л018-00112-14/00490262 от 18.03.2016. Согласно, выписки из единого государственного реестра лицензий (лицензия МР-2 № 001997), местом осуществления лицензируемого вида деятельности, а именно перевозки пассажиров на морском и внутреннем водном транспорте является (внесено) самоходный буксир «Дорожник». Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что самоходный буксир «Дорожник», идентификационный номер Л-05-1851, тип – самоходное судно, назначение – буксир толкач, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» и принадлежит АО «ДЭП №135». По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 226260 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна. Согласно информации, полученной от ФАУ Ленского филиала РКО (письмо № ЛФ-04.1.2-3-0582 от 18.07.2025) у судна «Дорожник» отсутствует документы: судовое свидетельство об управлении безопасностью. В этой связи, согласно п. 5 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее КВВТ), эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Документ о соответствии выдается на срок пять лет. На основании п. 6 ст. 34.1 КВВТ РФ, судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается на срок пять лет и подтверждается после проведения между вторым и третьим годами его действия проверки применения на судне системы управления безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. _____________________________________________________________________________________________________ (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований). 3. Указанные действия (бездействие) АО «Дорожно-эксплуатационное Предприятие № 135» могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Фрунзе Анжелика Владимировна Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Мехралиев Сайяр Аликович Государственный инспектор территориального управления Ространснадзора


Объекты и итоги проверки

Нет данных о результатах проверки