АО "НТЭК"

Не разработана вновь декларация промышленной безопасности находящегося в эксплуатации опасного производственного объекта в результате увеличения более чем на 20% количества опасного вещества (дизельного топлива), находящегося на опасном производственном объекте: - согласно данным о количестве опасных веществ на декларируемом объекте «Топливное хозяйство ТЭЦ-3», содержащихся в декларации промышленной безопасности ОПО (рег. № 07-17(01).0067-00-ДР от 02.03.2017) и сведениях, характеризующих ОПО, представленных в МТУ Ростехнадзора письмом АО «НТЭК» от 17.01.2019 № НТЭК/347-исх для целей внесения изменений в государственный реестр ОПО, количество хранящегося на объекте дизельного топлива увеличилось на 38% (с 59021, 7 тн до 95585, 95 тн).

Не включены в перечень газоопасных работ по структурному подразделению АО «НТЭК» ТЭЦ-3, утвержденный и.о. главным инженером ТЭЦ-3 10.01.2020, работы связанные с внутренним осмотром, чисткой, ремонтом, разгерметизацией технологического оборудования, коммуникаций, установкой и снятием заглушек на оборудовании и трубопроводах, а также работы внутри емкостей (резервуары, цистерны, а также коллекторы, тоннели, колодцы, приямки, траншеи (глубиной от 1 м) и другие аналогичные места), размещенных на территории опасного производственного объекта «Топливное хозяйство ТЭЦ-3», при проведении которых имеется или не исключена возможность выделения в рабочую зону взрывопожароопасных или вредных паров, газов и других веществ, способных вызвать взрыв, загорание, оказать вредное воздействие на организм человека, а также работы при недостаточном содержании кислорода (объемная доля ниже 20%) в рабочей зоне.

Не предусмотрены на всех площадках опасного производственного объекта технические средства, обеспечивающие оповещение об обнаружении аварийных выбросов горючих паров или разливов нефтепродуктов (дизельного топлива).

Резервуарный парк не оснащен в установленном порядке средствами автоматического контроля и обнаружения утечек нефтепродуктов и (или) их паров в обваловании резервуаров. Не обеспечена регистрация приборами с выводом показаний в помещение управления (операторной) и документирование.

Внесено изменение в технологическую схему и аппаратурное оформление без внесения изменений в проектную документацию, согласованную с разработчиком проектной документации или с организацией, специализирующейся на проектировании аналогичных объектов, или при наличии положительного заключения экспертиз по проектной документации:  демонтирован электропривод применяемой запорной арматуры РС-2, Д-1 и Д-2, установленной на выходе технологических трубопроводов для транспортирования дизельного топлива из здания насосной ХАДТ;  демонтировано одно из девяти сливных устройств («стояков») на сливоналивной железнодорожной эстакаде;  исключено из технологической схемы применение оборудования маслоаппаратной, размещенной в здании насосной ХАДТ;  демонтировано три из шести пеногенераторов, установленных на резервуаре РВС-20000 ст. № 2.

Допущена эксплуатация технологических трубопроводов (трубопровод дизельного топлива от ж.д. цистерн к бака, вн.рег.№1, трубопровод дизельного топлива от баков до насосной ХАДТ и от насосной до баков, вн.рег.№2), фактическое расположение которых не обеспечивает безопасных условий эксплуатации, а именно:  допущены дополнительные нагрузки на основной металл трубопроводов строительных конструкций (элементы эстакады);  допущено размещение на трубопроводов на непроектных (деревянных) опорах.

Допущена эксплуатация без периодической оценки технического состояния (ревизии) линий технологических трубопроводов, включая арматуру:  трубопровод дизельного топлива сливо-наливной эстакады (рег.№1);  трубопровод дизельного топлива от насосной ХАДТ до РВС техн.№№2, 3, 4, 5 (рег.№2Д).

Не обеспечена безопасная эксплуатация резервуарного парка: автоматическая система срабатывания противопожарного оборудования находится в неработоспособном состоянии.

В нарушение п. 5.2, 6.8, 8.54, 10.31 инструкции по безопасной эксплуатации и организации контроля за состоянием строительных конструкций производственных зданий и сооружений АО «НТЭК», утвержденной приказом генерального директора от 28.11.2014 № НТЭК/993-п, на территории топливного хозяйства ТЭЦ-3 допущена эксплуатация здания без выполнения соответствующих мероприятий, указанных в заключении экспертизы промышленной безопасности, выданном ЗАО МНТЦ «Диагностика» (рег. № 70-ЗС-00205-2017), а именно: - выполнить усиление балок покрытия в осях 1-13 по отдельно разработанному проекту; - выполнить ремонт стенового ограждения; - выполнить ремонт железобетонных конструкций (колонн, балок и плит покрытия); - выполнить ремонт отмостки. Не выполнены условия по дальнейшей безопасной эксплуатацией сооружения (п. 8.3 заключительной части ЗЭПБ): - не вносятся сведения о ремонтах строительных конструкций, обследованиях и экспертизах в паспорт и технический журнал по эксплуатации. В нарушение п. 5.2, 6.8 инструкции по безопасной эксплуатации и организации контроля за состоянием строительных конструкций производственных зданий и сооружений АО «НТЭК», утвержденной приказом генерального директора ОАО «НТЭК» 28.11.2014 № НТЭК/993-п, на территории топливного хозяйства ТЭЦ-3 допущена эксплуатация эстакады трубопроводов дизельного топлива (от ОГК до ХАДТ) инв. № 830001 ТЭЦ-3 без выполнения соответствующих мероприятий, указанных в заключении экспертизы промышленной безопасности, выданном ЗАО МНТЦ «Диагностика» (рег. № 70-ЗС-00172-2017), а именно: - выполнить ремонт (усиление) железобетонных конструкций (опор, траверс, фундаментов) (п.п.1*÷8*, 11*, 12*, 14*, 15*, 16*); - восстановить антикоррозионное покрытие металлоконструкций эстакад (п.п.9*, 19*); - заменить стальные стойки опор; - выполнить усиление стальных траверс (п.13*); - очистить от строительного мусора фундаменты (п. 17*); - выполнить усиление элементов опор (п.п. 18*, 20*) — ссылка на пункты таблицы ЗЭПБ. Не выполняются условия по дальнейшей безопасной эксплуатацией сооружения (п. 8.3 заключительной части ЗЭПБ): - не вносятся сведения о ремонтах строительных конструкций, обследованиях и экспертизах в паспорт и технический журнал по эксплуатации.

В нарушение п. 5.2, 6.8 инструкции по безопасной эксплуатации и организации контроля за состоянием строительных конструкций производственных зданий и сооружений АО «НТЭК», утвержденной приказом генерального директора ОАО «НТЭК» 28.11.2014 № НТЭК/993-п, на территории топливного хозяйства ТЭЦ-3 допущена эксплуатация эстакады трубопроводов дизельного топлива (от ОГК до ХАДТ) инв. № 830001 ТЭЦ-3 без выполнения соответствующих мероприятий, указанных в заключении экспертизы промышленной безопасности, выданном ЗАО МНТЦ «Диагностика» (рег. № 70-ЗС-00172-2017), а именно: - выполнить ремонт (усиление) железобетонных конструкций (опор, траверс, фундаментов) (п.п.1*÷8*, 11*, 12*, 14*, 15*, 16*); - восстановить антикоррозионное покрытие металлоконструкций эстакад (п.п.9*, 19*); - заменить стальные стойки опор; - выполнить усиление стальных траверс (п.13*); - очистить от строительного мусора фундаменты (п. 17*); - выполнить усиление элементов опор (п.п. 18*, 20*) — ссылка на пункты таблицы ЗЭПБ. Не выполняются условия по дальнейшей безопасной эксплуатацией сооружения (п. 8.3 заключительной части ЗЭПБ): - не вносятся сведения о ремонтах строительных конструкций, обследованиях и экспертизах в паспорт и технический журнал по эксплуатации.

Не предусмотрена аварийная вентиляция в помещениях здания насосной ХАДТ, в которых возможно внезапное поступление опасных веществ в воздух рабочей зоны.

Помещение насосной не оснащено в установленном порядке средствами автоматического контроля загазованности по НКПРП с подачей сигнала (светового и звукового) у входа в помещение насосной и в операторную при достижении концентрации горючих газов и паров нефтепродуктов 20% объемных от НКПРП. не обеспечено включение аварийной вентиляции при достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП, с автоматическим отключением насосных агрегатов для перекачки нефтепродуктов с регистрацией приборами с автоматической записью и документированием.

Не предусмотрено для вентиляционных систем насосной ХАДТ:  автоматическое включение аварийной вентиляции при достижении в помещении концентрации горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП;  сигнализацию о работе вентиляционных систем с подачей сигнала в помещение управления;  автоматическую защиту калориферов от замораживания;  автоматическое отключение вентиляционных систем при пожаре в помещении, оборудованном системой автоматического пожаротушения или сигнализации;  автоматическое включение резервного вентилятора вентиляционных систем при выходе из строя рабочего вентилятора с подачей сигнала о включении резерва.

Сливо-наливная эстакада не оснащена в установленном порядке датчиками загазованности, не обеспечено автоматическое прекращение слива и налива при достижении загазованности воздушной среды выше 50% объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени.

Не предусмотрены специально оборудованные места для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн от нефтепродуктов (дизельного топлива).

Не обеспечивается налив нефтепродуктов (дизельного топлива) в железнодорожные цистерны по бесшланговой системе шарнирно сочлененных или телескопических устройств, оборудованных автоматическими ограничителями налива:  при наливе используются гибкие шланги.

При наливе светлых нефтепродуктов (дизельного топлива) в железнодорожные цистерны не предусмотрена герметизация налива с отводом паров в газосборную систему и (или) на установки регенерации и улавливания паров.

Сливоналивная железнодорожная эстакада для нефтепродуктов (дизельного топлива) не оборудована в установленном порядке устройствами нижнего герметизированного слива

Не предусмотрены на сливоналивной железнодорожной эстакаде быстродействующие отключающие системы (автоматические устройства), обеспечивающие автоматическое прекращение налива при:  выдаче заданной нормы;  достижении предельного уровня заполнения железнодорожной цистерны;  нарушении целостности цепи заземления железнодорожной цистерны.

К системе трубопроводов и коллекторам слива и налива нефтепродуктов (дизельного топлива) сливоналивной железнодорожной эстакады не предусмотрен в установленном порядке подвод инертного газа или пара с использованием специально предназначенного оборудования и (или) стационарных линий для исключения образования в них взрывоопасных смесей.

Отсутствуют отдельно стоящие молниеприемники (стержневые или тросовые) обеспечивающие в зоне налива нефтепродуктов (дизельного топлива) защиту железнодорожной эстакады от прямых ударов молнии и минимизацию вторичных ее проявлений.

Не оборудована в установленном порядке сливоналивная железнодорожная эстакада средствами дистанционного отключения насосов, предназначенных для проведения операций налива дизельного топлива в цистерны.

Не обеспечивается ограничение максимальной скорости налива дизельного топлива до безопасных пределов при проведении операций налива в железнодорожные цистерны.

Не обеспечена безопасная эксплуатация железнодорожной эстакады: отсутствует жесткое соединение лестницы, предназначенной для подъёма на железнодорожную эстакаду.

Твердое бетонное покрытие железнодорожной эстакады ХАДТ ТЭЦ-3 АО «НТЭК» не ограждено по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, не имеет уклоны не менее 2% для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). Дренажный лоток проложенный вдоль бетонного покрытия железнодорожной эстакады не обеспечивает полностью сток жидкости (местами забит остатками деревянной опалубки).