АО "СЗФ"

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования не установлен Перечень инструмента строгого учета, порядок его клеймения, учета и хранения, получения и выдачи.

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования не установлена периодичность проверки железнодорожных путей с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики.

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования не пересмотрена при наличии изменения технологии работы. (Согласнно Инструкции: подача и уборка вагонов производится круглосуточно на пути необщего пользования на 5 грузовых фронтов, фактически подача и уборка вагонов производится на грузовой фронт № 1-(путь №2) и грузовой фронт № 5 (путь № 1); погрузка и выгрузка опасных грузов, негабаритных грузов производится на путях № 4(выгрузка мазута), №5(выгрузка бензина, топлива дизельного), №2 (ВМ), фактически погрузка и выгрузка опасных грузов не производится, площадка для выгрузки ВМ демонтирована). В Инструкции указаны рельсы Р43, Р50, фактически уложены другие типы рельсов.

Склад ГСМ. Используются огнетушители без порядковых номеров. На предприятии не организован учет огнетушителей. (На каждый огнетушитель не заведен паспорт. Огнетушителям не присвоены порядковые номера. Данные порядковые номера не нанесены краской на огнетушители, не записаны в паспорта огнетушителей, отсутствует Журнал учета огнетушителей).

Книга инструмента строго учёта ф. ПУ-80а ведётся с нарушениями, фактически используется как журнал передачи по смене тормозных башмаков, без учёта изъятия неисправных тормозных башмаков (так, отсутствуют отметки в графе Примечание об изъятии тормозного башмака № 8 (акт №1 от 20.05.2016) , тормозного башмака № 21 (Акт № 2 от 05.04.2016), тормозного башмака № 10 (Акт № 3 от 20.04.2016), тормозного башмака № 14 (Акт № 4 от 10.06.2016).