ОАО "РЖД"

Стрелочный перевод № 27. Отсутствует стыковой зазор в корне правого остряка. .

Перегон Екатеринбург Пасс. Шарташ от 1815 километра пикет 8 до 1816 километра пикет 1+50 земляное полотно подверженное осадкам, обвалам, водоразмыву и карстовым явлениям. Отсутствуют результаты весеннего осмотра и принятие (рассмотрение) необходимых мер по улучшению содержания и ремонта в соответствии с пунктами 37, 38, 39, 40 Инструкции по содержанию земляного полотна железнодорожного пути ЦП-544 от 30.03.1998 года.

Стрелочный перевод №194. В крестовине куст из 4-х дефектных брусьев не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи.

Км 1812, ПК 1, 17 м нечетный грузовой путь. Железобетонный мост 1 11, 6 м. Ржавые водоотводные трубки ПС.

Стрелочный перевод № 352 не соответствует расстояние между зубом ножевого рычага автопереключателя и скосом выреза контрольной линейки прижатого остряка от 1 до 3 мм (проверяется по рискам на Т-образной планке и рискам нанесенных на контрольные линейки);

Стрелочный перевод №211. Боковой износ правого рамного рельса в острие остряка более 6 мм. Выявлено 6.5 мм.

Сбрасывающая стрелка № 354 правый остряк. Зазор между подошвой остряка и подушкой вне участка прилегания к рамному рельсу превышает 2 мм. На 6 башмаках.