АО "ЗИО-ПОДОЛЬСК"

Не производится расшифровка скоростемерных лент. Требуется запрет выезда локомотивов предприятия на пути общего пользования.

На путях предприятия №1, №1а, №1б, №1в, №1г, №2, №4, №4а, №5, №5а, №5б, №5в, №7а, №17, №18, №19, №20, №21, №22, №23, №25 кустовая негодность шпал более 9 шпал подряд Требуется закрытие движения.

Пути №№ 13, 13А, 17, 18, 19, 21 эксплуатируются с радиусами кривых соответственно 70, 70, 76, 52, 70, 46 метров. Допускаемые радиусы кривых железнодорожного пути, на которых выполняется передвижение вагонов в сцепе не менее 80 метров - Требуется закрытие движения.

Железнодорожный путь предприятия порос кустарником и травой.

На железнодорожных путях предприятия №1а, №1б, №4а, №7а отсутствуют предохранительные тупиковые упоры.

На стрелочных переводах №19, №20, №21, №34, №32, №35, №36, №37, №38 кустовая негодность переводных брусьев более 9 подряд - Требуется закрытие движения.

На тепловозе ТГМ4Б № 1028, не производятся осмотры устройств безопасности и поездной радиосвязи. Требуется запрет выезда локомотивов предприятия на пути общего пользования.

Тепловозы ТГМ4Б № 0495 1991 года выпуска, ТГМ4А № 1020 1979 года выпуска эксплуатируются с просроченными сроками службы. Требуется отставить от эксплуатации.

На тепловозе ТГМ4Б № 1028 просрочены ревизии тормозного оборудования. Требуется отставить от эксплуатации.

На тепловозе ТГМ4Б № 1028 просрочено полное техническое освидетельствование воздушных резервуаров. Требуется отставить от эксплуатации.

Отсутствуют кодовые бортовые датчики системы автоматической идентификации с обеих сторон тепловоза. Требуется отставить от эксплуатации.

На тепловозе ТГМ4Б № 1028, эксплуатируются скоростемеры 3СЛ-2М № БН с просроченными сроками проверок последняя проверка 04.07.2016 года. Отсутствует технический паспорт с отметками о его проверках на стенде ремонтного предприятия. Требуется отставить от эксплуатации.

Тепловоз ТГМ4Б № 1028 с правом эксплуатации на инфраструктуре не оборудован локомотивными устройствами автоматической локомотивной сигнализации. Требуется запрет выезда локомотива предприятия на пути общего пользования.

На тепловозе ТГМ4Б № 1028 не проводилось полное и обыкновенное освидетельствования колесных пар с момента постройки. Требуется отставить от эксплуатации.

На железнодорожном переезде не проводятся комиссионные обследования.

В месте хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись тормозных башмаков.

Работники предприятия, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, и выгрузку грузов в количестве 3-х человек Рубцов А.В., Доценков А.И., Мартынов В.Е. не прошли курсы повышения квалификации с последующей аттестацией.

Ответственные работники, связанные с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта предприятия в количестве 3-х человек Лавров С.А., Ермаков С.П., Рослова С.К. не прошли курсы повышения квалификации с последующей аттестацией.