ООО "ЮНК"

Нарушение законодательства об обеспечении единства измерений в части применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений средств измерений, не прошедших в установленном порядке при выполнении работ обеспечении безопасных условий и охраны труда, при выполнении государственных учетных операций и учете количества энергетических ресурсов, что является нарушением п.1 ст.9, п. 1 ст. 13 Федерального закона "Об обеспечении единства измерений и п. 1 Приказа МинПромТорга РФ от 02.07.2015г. № 1815

Нарушение законодательства об обеспечении единства измерений в части применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений средств измерений, не прошедших в установленном порядке при выполнении работ обеспечении безопасных условий и охраны труда, при выполнении государственных учетных операций и учете количества энергетических ресурсов, что является нарушением п.1 ст.9, п. 1 ст. 13 Федерального закона "Об обеспечении единства измерений и п. 1 Приказа МинПромТорга РФ от 02.07.2015г. № 1815

Выявлены нарушения требований п. 4. 4, Приложение 3 Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» по требованиям безопасности, а именно: завышено содержание массовой доли серы, по норме не более 10 мг/кг, фактически установлено 79 мг/кг, что не допускается

Выявлены нарушения п.1.2, Приложение 1 Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», по заявленной марке автомобильного топлива : по норме октановое число по исследовательскому методу не менее 95, 0 фактически установлено 92, 0, что нарушает установленные требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности. Выявлены нарушения требований п. 4. 4, Приложение 3 Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» по требованиям безопасности, а именно: в Дизельном топливе ДТ-Е-К5 завышено содержание массовой доли серы, по норме не более 10 мг/кг, фактически установлено 35 мг/кг, что не допускается.

Выявлены нарушения п.4.1 Приложение 2 по требованиям безопасности Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», в Автомобильном бензине АИ-92-К5 завышено содержание массовой доли серы, по норме не более 10 мг/кг, фактически установлено 18 мг/кг. Автомобильный бензин: АИ-95-К5: Выявлены нарушения п.1.2, Приложение 1, а так же п.4.1 Приложение 2 по требованиям безопасности Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», по заявленной марке автомобильного топлива: по норме октановое число по исследовательскому методу не менее 95, 0 фактически установлено 92, 0, а так же завышено содержание массовой доли серы, по норме не более 10 мг/кг, фактически установлено 13 мг/кг. Автомобильный бензин АИ-98-К5:Выявлены нарушения п.1.2, Приложение 1 Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011, по заявленной марке автомобильного топлива: по норме октановое число по исследовательскому методу не менее 98, 0 фактически установлено 96, 2, что не допускается. Топливо дизельное ДТ-Л-К5: Выявлены нарушения требований п. 4. 4, Приложение 3 Технического Регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» по требованиям безопасности: завышено содержание массовой доли серы, по норме не более 10 мг/кг, фактически установлено 1074 мг/кг, что нарушает установленные требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности