ПАО "РОССЕТИ СЕВЕРО-ЗАПАД"

Подстанции с постоянным дежурным персоналом не оборудованы сетями хозяйственно-питьевого водопровода и канализации

В филиале отсутствует учебный полигон для подготовки персонала по ремонту и обслуживанию оборудования ПС

Не все члены постоянно действующей комиссии ф-ла ПАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго» по проверке знаний правил, норм по охране труда, правил технической эксплуатации, пожарной безопасности и других специальных норм и правил, утвержденной Приказом по Филиалу от 03.06.2016 №184, являясь руководящими работниками организации или руководителями структурных подразделений, прошли проверку знаний в комиссии вышестоящего хозяйственного органа с участием представителя Ростехнадзора

ВЛ 10 кВ Л-25К-01. По всей длине трассы линии имеется ДКР выше допустимого значения (более 4-х метров).

ВЛ 10 кВ Л-9-19. Отсутствует знаки обозначения трассы кабельной вставки ВЛ.

ТП-1 «Каменный Бор». Не внесены изменения в паспорт ТП в связи с заменой силового трансформатора.

ВЛ 110 кВ Л-116. Фундаменты опор № № 3, 7, 9, 10, 13, 14, 15, 23-27 имеют трещины и множественные разрушения бетона.

ВЛ 110 кВ Л-116. Грозотрос в пролетах опор №№ 158-165 имеет множественные распушения, наличие ремонтных бандажей, ведущие к снижению механической прочности.

ВЛ 110 кВ Л-106. Выцвели полностью (не читаются) обозначения на опорах №№ 39, 40 перехода линии через дорогу «Кола».

КТП-127 (п. Чупа). Двери КТП (в сторону ЗРУ-10 ПС-45) неисправны (плотно не закрываются).

ВЛ 10 кВ Л-58-13. В пролетах опор №№1-2 имеется ДКР выше допустимого значения (более 4-х метров).

ВЛ 10 кВ Л-58-13. Отсутствуют диспетчерские наименования на опоре №1.

ПС-35К. Разрушено крепление под механический замок на разъединителе РЗЛ-48

ВЛ 6 кВ Л-03-06. Отсутствуют заземляющие спуски траверс на опорах №№ 30, 31, 32

ПС-12 «Беломорск». Отсутствуют обозначения коммутационно-защитных аппаратов в шкафу ШРС выключателей 110 кВ: ОВ-110, ВЛ-159, ВЛ-160, в клемных шкафах выключателей 35 кВ: ВЛ-35, ВЛ-31, ВС-35.

ВЛ 10 кВ Л-55-06. На опоре №7/16/13 имеется дефект вязки на фазе «В».

Опора №1 ВЛ 10 кВ Л-64-12 и опора №1 ВЛ 10 кВ Л-64-13 имеют сверхнормативное отклонение от вертикали (поперек оси линии)

Трассы ВЛ 10 кВ Л-64-18 в пролете опор №№ 1-2 и Л-64-19 в пролете опор №№ 2-3 имеют ДКР высотой более 4 метров

ПС-64 «Пряжа». Фракционный состав запасов щебня, предназначенного для маслоприемников силовых трансформаторов Т-1 и Т-2 не соответствует нормативному значению (30-70 мм)

ПС-64 «Пряжа». На силовом трансформаторе Т-2 отсутствует один из четырех вентиляторов, предусмотренных конструкцией системы охлаждения.

ПС-64 «Пряжа». Не предоставлены результаты замеров уклона крышки баков трансформаторов Т-1 и Т-2 к газовому реле и маслопровода к расширителю

ПС-64 «Пряжа». Кабельные бирки на контрольных кабелях трансформаторов Т-1 и Т-2 выцвели полностью - маркировка не читается

ПС-64 «Пряжа». Не защищены от коррозии открыто проложенные заземляющие проводники КРУН и ОПУ

ПС-64 «Пряжа». На всей территории имеется нескошенная трава и ДКР

ПС-64 «Пряжа». В шкафах РЗА имеются неизолированные концы свободных жил контрольных кабелей

ПС-64 «Пряжа». Заземляющий контакт розеток 220 В в помещении дежурного персонала не присоединен к РЕ-проводнику (питающий кабель двужильный).

ПС-64 «Пряжа». Заземляющие проводники навесных шкафов 0, 4кВ («ШАБ автоматы» и «Щит АБ-1, АБ-2»), расположенных у входа в помещение аккумуляторной, присоединены последовательно

ПС-64 «Пряжа». В помещении аккумуляторной неисправен светильник аварийного освещения

ПС-64 «Пряжа». В утвержденном перечне средств защиты для помещения (рабочего места) дежурных электромонтеров отсутствуют респираторы

ПС-64 «Пряжа». Штанги изолирующие в нарушение установленных требований хранятся в соприкосновении со стеной