Проверка № 00160601472004 от 28 января 2016 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ОАО АК "УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ"
Дата проведения
28 января 2016 года — 25 февраля 2016 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Уральскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Принятия неотложных мер по предотвращению нарушений требований воздушного законодательства о гражданской авиации и международных договоров Российской Федерации
Правовое основание проведения проверки
Без уведомления - Истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Обыскалов Дмитрий Львович – Государственного Инспектора Отдела Надзора За Соблюдением Летных Стандартов, Сертификацией Эксплуатантов Воздушного Транспорта И Деятельностью Авиации Общего Назначения | Обыскалов Дмитрий Львович – государственного инспектора отдела надзора за соблюдением летных стандартов, сертификацией эксплуатантов воздушного транспорта и деятельностью авиации общего назначения |
Объекты и итоги проверки
Адрес
620025 г. Екатеринбург, пер. Утренний, 1г.
Дата составления акта о проведении проверки
2 февраля 2016 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Нет
Информация о выявленных нарушениях
Описание
Нарушение безопасности полетов
Сведения о выданных предписаниях
| 07 января 2016 г., КВС Крылов Дмитрий Васильевич, при выполнении рейса СЖР-93 по маршруту Москва(Домодедово)-Чита, воздушное судно А-319 VP-BJV, при заходе на посадку в а/п Чита с курсом 289 по ППП получил информацию от диспетчера о контрольной RVR в точке приземления ниже эксплуатационного минимума для посадки, установленного для данного аэродрома по НОТАМ - 200Х2000, до высоты начала конечного этапа захода на посадку (FAP Н=1250 м), но продолжил выполнение захода на посадку. |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ