ООО "КУЗБАССТОПЛИВОСБЫТ"

Исполнительный руководитель (специалисты), чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения, (заведующий складом Кемеровского филиала Пехтерев М.О. - приказ от 10.06.2016г. №73/1-п/жд) не прошел повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте", Приказа Министерства транспорта РФ от 11.03.1994 г. № 13/11).

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Кузбасстопливосбыт», примыкающий к железнодорожной станции Центральная ООО «ЛК Сибирь» в перечень опасных мест п.5.2. не внесен железнодорожный переезд. (Нарушены требования: ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте», Раздел № 6 Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации

На железнодорожном переезде - со стороны автомобильной дороги отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» (место установки: не ближе 6-10 метров от рельса), знак 1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума»; отсутствуют ограждающие столбики или перила. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте»; п.30 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 № 286, зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011, рег. № 19627; П.22, 29 приказа Минтранса РФ от 31.07.2015г. №237 «Об утверждении Условий эксплуатации ж.д. переездов»).01.07.2004 г.)

Негабаритное место въездные ворота на путь необщего пользования; Негабаритные места (эстакада для выгрузки угля) не имеют предупреждающую окраску и не обозначены знаком «Внимание. Негабаритное место» с обеих сторон. ООО «Кузбасстопливосбыт» не оборудовано знаком «Внимание! Не габаритное место» и не имеет соответствующую окраску. (Нарушены требования пункта 1 статьи 16 Федерального закона РФ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.03г. № 17-ФЗ; Положения о контроле и надзоре за состоянием охраны труда на Федеральном железнодорожном транспорте, утв. МПС РФ 30.05.01г. № ЦБТ-829, ГОСТ 9238-83).

На въездных воротах на путь необщего пользования ООО «Кузбасстопливосбыт» отсутствуют надёжные стабилизирующие устройства в открытом положении. Не обеспечивается безопасность движения подвижного состава. Нарушены требования: п.п. 4 п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Минтрансом РФ от 21.12.2010 г. № 286 п. 16.

Не проводится и не определен порядок проверки железнодорожных путей, стрелочных переводов, с использованием технических средств диагностики. (Нарушены п. 12, приложения № 1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Министерством транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286, требования ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003г. № 17-ФЗ)

Стрелочный перевод №2 Желоба контрельсов и крестовины напрессованы снегом и льдом. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. №17-ФЗ, п.п. 16, 17 ПТЭ, п. 1.4. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования», п.3.3.5 Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774)

Стрелочный перевод № 3, стрелочный перевод № 2 Отсутствует зазор в корне левого поворотного остряка, при допустимом не менее 3-х мм. (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Министерством транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286, п. 3.4.23. инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774 от 01.07.2000г.).

Стрелочный перевод № 2. Выявлен зазор в хвосте крестовины по боковому направлению 20 мм, при допустимом не более 10 мм. (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Министерством транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286, п. 3.4.23. инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП -774, утв. МПС РФ 01.07.2000 ).