ООО "УМПШ"

Не проведена дополнительная оценка уязвимости ОТИ в течении 3-месячный срок с даты вступления в силу настоящего Постановления, а именно ОТИ – Угольный комплекс ООО «УМПШ»

Не проведена дополнительная оценка уязвимости (далее - ОУ) ТС в течении 3-месячный срок с даты вступления в силу настоящего Постановления, а именно ТС - перегружатель «ЕМСО-1, буксир «Шахтерск-1», буксир «Шахтерск-2», теплоход «Валерий Онищук», теплоход "Андрей Артеменко", теплоход "Сергей Кузнецов", теплоход «Капитан Рынцын».

Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона от №16-ФЗ от 09.02.2007 «О транспортной безопасности», и не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, лиц, в отношении которых будут выявлены обстоятельства, указывающие на несоответствие положениям, предусмотренным частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности" (далее – нарушение подпункта 11 пункта 5 Постановления), а именно в отношении лица, назначенного за обеспечением транспортной безопасности на ТС – перегружатель «ЕМСО-1» (Герасименко И.М.), буксир «Шахтерск-1» (Ефимова П.Т.), теплоход «Валерий Онищук» (Зинькевича Г.Г.), теплоход «Андрей Артеменко» (Банникова А.В.), теплоход «Сергей Кузнецов» (Сенчакова О.М.), теплоход «Капитан Рынцын» (Сатарова П.Н.).

Обеспечить аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности". К работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом объекта транспортной инфраструктуры необходимо допускать только лиц из числа сил обеспечения транспортной безопасности, аттестованных и подготовленных в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности", а лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности морских терминалов, обслуживающих транспортные средства, совершающие международные рейсы, - в том числе с учетом прохождения подготовки, предусмотренной Международным кодексом по охране судов и портовых средств, если такая подготовка не осуществлялась в соответствии с законодательством Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности, а именно на ОТИ – Угольный терминал ООО «УМПШ» (лицо назначенного за обеспечением транспортной безопасности в отношении ОТИ Сербин О.И. – не аттестован)

Отсутствует информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности и об организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в части, их касающейся, в том числе о запрете.

Не разработан и не утвержден план-график учений и тренировок по транспортной безопасности на календарный год (2016 год), документы, подтверждающие учения на ОТИ – Угольный терминал ООО «УМПШ» не представлены.

Не обеспечена защита технических средств обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и хранения данных

Не представлены в РОСМОРРЕЧФЛОТ полные и достоверные сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и о транспортном средстве для ведения реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры, а также полную и достоверную информацию по количественным показателям критериев категорирования транспортных средств, установленным Министерством транспорта Российской Федерации (далее - полные и достоверные сведения о ТС) – катер-буксир «Булат-9», судно-баржа «МБП-011», буксир-кантовщик «Вега»,

Не утверждены следующие организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) копии которых являются приложениями к плану транспортного средства а именно на ТС- перегружатель «ЕМСО-1», буксир «Шахтерск-1», буксир «Шахтерск-2», теплоход «Валерий Онищук», теплоход «Андрей Артеменко», теплоход «Сергей Кузнецов», теплоход «Капитан Рынцин».

Обеспечить подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности". К работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом объекта транспортной инфраструктуры необходимо допускать только лиц из числа сил обеспечения транспортной безопасности, аттестованных и подготовленных в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности", а лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности морских терминалов, обслуживающих транспортные средства, совершающие международные рейсы, - в том числе с учетом прохождения подготовки, предусмотренной Международным кодексом по охране судов и портовых средств, если такая подготовка не осуществлялась в соответствии с законодательством Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности (далее - нарушение п.п. 12 п. 6 Постановления), а именно на ТС – перегружатель «ЕМСО-1», лицо назначенного за обеспечением транспортной безопасности в отношении ТС (Герасименко М.И.) – не обучено и не аттестовано, буксир «Шахтерск-1», буксир «Шахтерск-2», теплоход «Валерий Онищук», теплоход «Андрей Артеменко», теплоход «Сергей Кузнецов», теплоход «Капитан Рынцын»,

Не проводились как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации плана транспортного средства с периодичностью не реже одного раза в год для транспортных средств III и IV категорий и не менее 2 раз в год для транспортных средств внутреннего водного транспорта (независимо от категории), эксплуатирующийся менее 9 месяцев в году, и для транспортных средств I и II категорий а именно: Отсутствует план-график учений и тренировок по транспортной безопасности на календарный год (2016 год) документы подтверждающие проведение учений не представлено на ТС – перегружатель «ЕМСО-1», буксир «Шахтерск-1», буксир «Шахтерск-2», теплоход «Валерий Онищук», теплоход «Андрей Артеменко», - теплоход «Сергей Кузнецов», теплоход "Капитан Рынцин".