АО "СТОЙЛЕНСКИЙ ГОК"

Не выполняются требования пунктов №№ 17, 35, 41, 44, 46, 193 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых и требования пункта №426 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности Правила безопасности при взрывных работах, в части определения технического руководителя организации.

Не соответствует Требованиям к документационному обеспечению систем управления промышленной безопасностью Положение о системе управления охраной труда и промышленной безопасностью .

Не определены положением о производственном контроле и трудовыми договорами обязанности и права работников, ответственных за осуществление производственного контроля.

Не направлен в Верхне-Донское управление Ростехнадзора график аттестации по вопросам безопасности специалистов ОАО Стойленский ГОК на 2015 год.

Не аттестован в области промышленной безопасности Б.4 в центральной аттестационной комиссии Ростехнадзора генеральный директор ОАО Стойленский ГОК Напольских С.А.

Не аттестованы в области промышленной безопасности А.1, Б.4, в центральной аттестационной комиссии Ростехнадзора технический директор ОАО Стойленский ГОК Ноль В.Р., директор по автоматизации и метрологии ОАО Стойленский ГОК Татьянин А.И. в должностные обязанности которых входят вопросы обеспечения безопасности работ.

Не выполняются требования Положения об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, в части возглавления комиссии по аттестации в области промышленной безопасности одним из руководителей организации.

Не определен техническим руководителем организации перечень работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности.

Не осуществляется производственный контроль при ведении подземных горных работ начальником производственного отдела управления Свеженец О. П.

Не предусмотрено Положением об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах ОАО Стойленский ГОК участие в производственном контроле руководителей отделов по виду производства или направлению деятельности. Отсутствуют права и обязанности главных специалистов предприятия и цехов.

Не предусмотрено Положением об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах ОАО Стойленский ГОК обязательность применения настоящего положения всеми работниками организации, задействованными при эксплуатации опасных производственных объектов.

Не аттестован в области промышленной начальник производственного отдела предприятия Свеженец О.П.

Отсутствует регистрация в органе государственного строительного надзора ВДУ Ростехнадзора общих и специальных журналов, в которых ведется учет выполнения работ при строительстве объектов капитального строительства по проектам ОАО Стойленский ГОК. Дренажная шахта. Реконструкция подземного дренажного комплекса ОАО Стойленский ГОК. Развитие горных работ карьера на период 2011-2030гг..

Отсутствуют записи в разделе 4 Сведения о строительном контроле застройщика или заказчика в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства в общих журналах при строительстве объектов капитального строительства по проектам ОАО Стойленский ГОК. Дренажная шахта. Реконструкция подземного дренажного комплекса ОАО Стойленский ГОК. Развитие горных работ карьера на период 2011-2030гг..

Без согласования изменений программы развития горных работ с органами Ростехнадзора допущены изменения в 1 полугодии 2015г. направления ведения горных работ: по отработке кварцитов по горизонтам: +35м. -1079 тыс.т, +20м. -989тыс.т., +5м.+497тыс.м., -85м.574тыс.т, -10м.+493тыс.м., -55м-185тыс.т., -100м-198тыс.т, -160м+246тыс.т. по отработке рыхлой вскрыши по горизонтам: +140м-469тыс.м.куб, +120м178тыс.м.куб., +93м+226тыс.м.куб., +86+283тыс.м.куб.м по отработке скальной вскрыши по горизонтам: +75м/+65м322тыс.м.куб., +50м-354тыс.м.куб, +5м+181тыс.м.куб., +20м+135тыс.м.куб..

Не отражаются маркшейдерской службой рудоуправления в специальном журнале результаты визуальных наблюдений за деформациями откосов отвалов рыхлой и скальной вскрыши по каждому горизонту ярусу отдельно.

Локальный проект паспорт ведения горных работ по формированию сдвоенного уступа горизонта +50/+20м на северо-восточном участке борта карьера не содержит предусмотренные проектом камнезащитные мероприятия и схему конструкции уступа с отражением проектных параметров.

В отчете ОАО Стойленский ГОК за 2014г. о результатах наблюдений за деформационными явлениями бортов, откосов по горизонтам карьера и ярусам отвалов отмечаются деформации в карьере по горизонтам: +185м, +160м, +93м, +86м и на отвалах смешанных пустых пород при формировании ярусов+174м, +195м, +250. О выявленных деформациях маркшейдерской службой комбината не внесены записи в журнал визуальных наблюдений.

Не исправны большие опорные колеса с левой стороны хода сквозные трещины обода колеса на экскаваторе ЭКГ-10Р №59.

Для питания самоходных и передвижных электропотребителей в карьере буровые станки используются гибкие кабели с четырьмя жилами.

Не исправно правое ведущее колесо механизма хода излом 2-х кулаков и износ рабочей поверхности кулаков более 70 на экскаваторе ЭКГ-10Р №63.

Не исправен тормоз привода хода правый на экскаваторе ЭКГ-8И №47.

Имеется течь масла левого редуктора хода на экскаваторе ЭКГ-8И №39.

Установлены на не спланированные площадки опоры передвижных ЛЭП-6 кВ ВЛ 08-20 опора №25, ВЛ 18-15 опора №41, ВЛ 08-14 опора №16 на участках железнодорожной вскрыши и отвалов.

Не выполняется график ремонтов одиночных приключательных пунктов экскаваторов РУ.

Не обновлен перечень электроустановок, находящихся в оперативном управлении и оперативном ведении энергодиспетчера Рудоуправления, в связи с заменой оборудования.

Не переработана, инструкция по производству оперативных переключений в электроустановках Рудоуправления, с учетом измененной структуры энергослужбы.

Не произведена проверка переходного сопротивления металлической связи заземляющих проводников ЛЭП Рудоуправления с контурами заземлений РП-6 кВ № 18, 19, 29, 36.

Повреждены и деформированы траверсы на передвижных опорах ЛЭП №№36-08, 36-19, 30-03 эксплуатируемых в карьере Рудоуправления.

Не работает запирающее устройство двери ПП-6 № 02 ЭКГ-10 № 57.

В связи с изменениями в структуре комбината не пересмотрен перечень должностей и профессий электротехнического и электротехнологического персонала, которым необходимо иметь соответствующую группу по электробезопасности.

Не пересмотрен перечень групп допуска по электробезопасности руководителей, в непосредственном подчинении которых находится электротехнологический персонал, в связи с изменениями в структуре комбината

Не читаемы таблицы сигналов на кузове экскаваторов ЭКГ-8Ус № 76 и ЭКГ-8Ус № 61.

Допущено наличие в межстыковых соединениях рельсов менее 4-х болтов (тупик № 7 ст. Александровка м/у опорами к/сети № 127-128-129).

На экскаваторах ЭКГ-8Ус № 76 и ЭКГ-8Ус № 61 прожектора наружного освещения эксплуатируются без защитной арматуры и с разбитым стеклом

Не закреплены отбойные брусья на экскаваторе ЭКГ-8ус № 61.

Не обеспечено надежное крепление тупикового упора к ж. д. рельсам и отсутствует ограждаемый сигнал ( тупик экскаватора ЭКГ-8ус № 61).

Не обеспечено хранение книг приема-сдачи смен на участке ЖДО в течение года.

Не установлен плакат «Берегись контактного провода» на переезде № 32 через 11 соединительный путь станции Александровка.

Отсутствует заключение экспертизы промышленной безопасности на технические устройства с истекшим нормативным сроком эксплуатации : - БелАЗ 7548А хоз. № 206, инв. №4900269; - Бульдозер Т-3501 КРБ-1 хоз.№502, инв.№4099502

Допускалась к эксплуатации на объекте ведения горных работ самоходная техника кабины, которой не снабжены устройством защиты оператора при опрокидывании машины и устройством защиты оператора от падающих кусков горной массы сверху и сбоку. ( Бульдозер колесный К701 гар.№536, гос.номерной знак ЕВ4287. Путевой лист №3322417 от 03мая 2015г., автогрейдер колесный ДЗ 98В. 00110 гар. №571, гос. номерной знак ЕК4229 от 20.05.2015г.) Всего 7 единиц.

Имеется течь редуктора из мотор - колес на эксплуатируемых в карьере автосамосвалах БелАЗ 75131 гар. №114 (правый редуктор), БелАЗ 75131 гар. №104 (левый).

Не работает устройство сигнализации приближения автосамосвала к воздушной линии электропередачи и автоматической блокировки поднятия кузова (сигнализатор УСПВЛ), на автосамосвале БелАЗ 7555В гар. №170

Не укомплектован противооткатными упорами, не работает правая фара ближнего освещения, имеет местное повреждение (боковой порез) левая передняя шина на автомобиле БелАЗ 7648А гар. № 200 эксплуатируемом в карьере.

Не установлен дорожный знак 1.11.1 опасный поворот согласно схеме расстановки дорожных знаков на вираже №4 автодороги № 10 гор. -70м. по юго-западному борту карьера.

Имеется течь левого бортового редуктора, заглушен шланг пневматической системы левого колеса среднего моста, не зафиксирована шплинтом гайка крепления рулевой тяги на правом рулевом наконечнике на автогрейдере ДЗ-98 гар. №572.

Имеют износ, шаровые опоры толкающих брусьев, сорваны болты крепления крышки концевого подшипника левой ходовой тележки, срезана резьба на болтах крепления крышки опорного катка с левой стороны, разбито заднее смотровое стекло кабины, имеют излом башмаки в количестве шести единиц на правом гусеничном полотне бульдозера Т-3501 гар.№535.

Не выполнено, техническое обслуживание в объеме ТО-3 (освидетельствование газовых баллонов с запорно- пусковой головкой) штатным системам комбинированного пожаротушения с дистанционным включением (СКП-М, СКП-50), установленным на автосамосвалы БелАЗ 75131 гар.№109, гар. №110, гар.№111, БелАЗ 7555В гар.№171 гар.№173, гар. №175.

Не выполнен в соответствии с типовым паспортом уклон внешнего радиуса виража №4 автомобильной дороги №10 гор- 70м. Юго-западного борта карьера.

Не включена в технологическую карту ТК№У1-46 на безопасное проведение технического обслуживания №3(ТО-3) автосамосвалов БелАЗ 75131, БелАЗ 7555В операция, по безопасному выполнению работ при проведении технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) штатным системам комбинированного пожаротушения с дистанционным включением (СКП-М, СКП-50) для поддержания их работоспособности.

Не внесены изменения в Местную техническую инструкцию по эксплуатации железнодорожного транспорта ОАО «Стойленский ГОК», в части соответствия выполняемых обязанностей занимаемой должности в связи с изменением структуры цеха.

Не проведена экспертиза промышленной безопасности железнодорожным путепроводам, находящимся на балансе цеха железнодорожного транспорта: - путепровод №7 на пересечении автодороги №30 цемзавод -окружная с железнодорожными путями ст. Ямская- ст.Соковое ; - железнодорожный путепровод №11 тоннельного типа под автомобильной дорогой Старый Оскол- ЛГОК между ст. Ямская- ст.Соковое. (Срок проведения 2014год)

Не аттестованы, как специалисты сварочного производства второго уровня имеющие право выдачи наряда на производство сварочных работ при выполнении ремонта оборудования в службе ремонта цеха ( мастер по подготовке производства Золотых Д.А., электромеханик Круговых В.Н.).

Не выполнен ремонт в соответствии с межремонтным сроком проведения капитального ремонта вагонам самосвалам 2ВС-105 хоз. № №418 420, 421.

Осуществляется в одно лицо, обслуживание эксплуатируемого в карьере мотовоза МПТ-6 зав. №173.

Отсутствуют заключение экспертизы промышленной безопасности на тяговый агрегат ОПЭ-1 зав. № 292, думпкары 2ВС105 зав. №22495 (инв.№5000658), зав. № 2205 (инв.№5000659).

Оборваны поперечные связи верхней рамы, имеется трещина хребтовой балки в районе стяжного ящика на думпкаре 2ВС-105 инв. № 6530 (зав.№416) эксплуатируемого в составе специализированного поезда ОПЭ -1 зав. №288.

Имеет прогиб рамы кузова (зазор между днищем и бортом более70 мм.) думпкар 2ВС-105 инв. № 6537 (зав.№419) эксплуатируемый в составе специализированного поезда ОПЭ -1 зав. №288.

Деформирован продольный борт (правый походу) кузова думпкара 2ВС-105 зав.№17006 (инв.№5000907) эксплуатируемого в составе специализированного поезда ОПЭ -1 зав. № 288

Отсутствует верхняя крышка и пломба, на предохранительном клапане компрессора тягового агрегата ОПЭ-1 №293.