ЖСК №15 ОАО КМЗ

Договор по техническому обслужива-нию и ремонту лифтов не пересмотрен в связи с введением в действие с 15 февраля 2013 года Технического ре-гламента Таможенного союза от 18.10.2011 № 011/2011 "Безопасность лифтов" (ссылки на отмененные доку-менты

Отсутствует связь между кабиной лифта рег.№ К-1809-П и диспетчерским пунктом

В машинном помещении в журнале электромеханника и регистрационной табличке не указаны номера лифтов

На дверях шахт лифтов, за обрамлением дверей шахт лифтов, в приямке имеется горючий материал, способствующий возникновению и распространению огня внутри шахты.

Точность автоматической остановки кабины лифта рег. № К-1814-Пд, до-пускающего транспортировку людей, при эксплуатационных режимах рабо-ты превышает 0, 035м при движении вниз на 1 этаже.

При приложении нагрузки к дверям шахты 8 этажа лифта рег. № К-1814-Пд равной 150 Н в направлении открыва-ния зазор между створками дверей превышает 45 мм.

На основных посадочных площадках не указан телефон аварийной службы

Хомут крепления конца каната ограничителя скорости на кабине лифта рег. № К-1814-Пд, установлен в нарушение требований руководства по монтажу со стороны основного каната с деформацией каната на глубину 2мм.

Электропитание розеток напряжением 220в в приямках шахт лифтов, установ-ленных в жилом доме, осуществлено по двухпроводной схеме с объединение нулевых защитных и нулевых рабочих проводников вместо трехпроводной схемы.

Крайние аппараты стационарного электрического освещения шахты лифта установлены на расстоянии более чем 500 мм от крайних точек шахты.

Площадки перед входом в машинные помещения лифтов не обеспечены стационарным электрическим освещением (отсутствуют лампочки).