ПАО "ММК"

Открыт приямок для загрузки моющих средств на агрегате электролитического обезжиривания № 1 термического участка.

Не соблюдены габариты складирования пачек некондиционной продукции на адьюстаже.

Разливы масла со снятого редуктора вытяжной секции на складе запасных частей.

Колпак с вагона стоит на обрези металла на прокатном участке

Не закреплено ограждение привода гильотинных ножниц на прокатном участке.

Не горит плафон освещения въездных ворот тупика № 15.

Погнуто и оторвано ограждение на адьюстаже.

Неисправно ограждение на дрессировочном стане № 1 прокатного участка.

В листопрокатном цехе № 3 не разработаны инструкции определяющие действия работников в аварийных ситуациях.

В производственной инструкции для машиниста крана металлургического производства ПМП ПИ 3-8-60-2015 листопрокатного цеха № 3 отсутствует ежесменный объём осмотров рельсового пути.

В листопрокатном цехе № 3 в пролёте АГНЦ ряды М-Б не оборудованы световой сигнализацией наличия напряжения на троллеях.

Выключатели закрытого типа питания троллеев листопрокатного цеха № 3 в пролёте АГНЦ ряды М-Б в нерабочем состоянии (отсутствуют рукоятки включения), отсутствуют указатели положения: «Вклю-чено», «Отключено».

Тормозные пути механизмов подъёма груза мостовых кранов рег. № П-12036, П-12037 не соответствует указанному в паспорте крана (паспортное 0, 1 м, фактическое 0, 2 м). Тормозной путь механизма подъёма груза мостовых кранов рег. № П-3918, не соответствует указанному в паспорте крана (паспортное 0, 14 м, фактическое 0, 2 м).

Допущено применение съёмного грузозахватного приспособления скобы с уменьшением диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%.

Тормозные пути механизмов передвижения моста и тележки крана рег. № П-8034 не со-ответствует указанному в руководстве по эксплуатации крана.

Не заземлен электрогидротолкатели механизма подъёма груза мостового крана, рег. № П-8034.

Крепление конца грузового каната мостового крана, рег. № П-8034, не соответствует руководству по эксплуатации крана.

Не закреплён кожух ограждения приводного вала механизма передвижения моста крана, рег. № П-4128, допущено ослабление крепления в соединениях приводного вала механизма передвижения моста крана.

Крепление конца грузового каната мостового крана, рег. № П-4128, не соответствует руководству по эксплуатации крана.

Не проводится плановая проверка состояния рельсовых путей грузоподъёмных кранов листопрокатного цеха № 3 после каждых 24 смен работы, с занесением в вахтенный журнал крановщика (оператора).

Графики технических обслуживаний крана, рег. № П-12037, составлены без учёта объёмов обязательных работ предусмотренных руководством по эксплуатации крана (ТО-1; ТО-2).

В пролёте АГНЦ листопрокатного цеха № 3 допускается нарушение габаритов складирования грузов (отсутствуют проходы между рядами штабелей складируемого груза не менее 1метра, между штабелями в ряду не менее 0, 8 метра).

Не аттестован начальник участка термической обработки металла ПМП ОАО «ММК» А.В. Копцев, проводящий визуальный и измерительный контроль трубопроводов аммиака.

Не направляются выбросы пара жидкого аммиака в факельную систему.

Отсутствует вентиляция в компрессорной склада жидкого аммиака.