ООО "ЭНЕРГИЯ ТОПЛИВА"

1. На предприятии не определена периодичность осмотров железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива», сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также учет результатов в соответствии с нормами и правилами. 2. На предприятии не определена периодичность проверки железнодорожного пути ООО «Энергия топлива» техническими средствами диагностики. 3. Отсутствует Журнал осмотра ж.д. пути необщего пользования ООО «Энергия топлива». 4. На момент проверки железнодорожный путь необщего пользования ООО «Энергия топлива» (от границы ж.д. пути до сливо-наливной эстакады) не очищен от снега, что явилось воспрепятствованием проведения проверки в части обеспечения безопасности движения на пути необщего пользования.

5. Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива» не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути» (в створе ж.д. ворот ООО «ТД Метрострой»). 6. На участке курсирования железнодорожных цистерн с ЛВЖ - бензин и диз.топливо, поступающих в адрес грузополучателя ООО «Энергия топлива» на СП № 162 (принадлежности ООО «ТД Метрострой») выявлена горизонтальная ступенька 4 мм на первой правой рельсовой нити за переводным механизмом. 7. На участке курсирования железнодорожных цистерн с ЛВЖ, поступающих в адрес грузополучателя ООО «Энергия топлива» на СП № 162 (принадлежности ООО «ТД Метрострой») выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 2 мм ( по обеим рельсовым нитям - 4 мм). 8. На участке курсирования железнодорожных цистерн с ЛВЖ, поступающих в адрес грузополучателя ООО «Энергия топлива» на СП № 162 (принадлежности ООО «ТД Метрострой») выявлена ширина колеи 1545 мм в середине переводной кривой. 9. На участке железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива» (вторая рельсовая нить от тупикового упора) выявлена вертикальная ступенька 9 мм по левой рельсовой нити, 8 мм по правой. 10. На участке железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива» (между тупиковым упором и сливо-наливной эстакадой) балластная призма не соответствует типовым поперечным профилям: - щебеночный балластный слой располагается выше верха шпалы.

11. Тупик железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива» не соответствуют установленным требованиям: - отсутствует указатель путевого заграждения. 12. Негабаритные и опасные места железнодорожного пути необщего пользования ООО «Энергия топлива» не обозначены знаком «Внимание. Негабаритное место»: - проем ж.д. ворот; - металлическая эстакада. 13. Руководителем предприятия не проводятся (1 раз в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков (находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «Энергия топлива», соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения с последующим составлением актов осмотров инвентаря строгого учета. 14. Книга инструмента строгого учета (тормозных башмаков) формы ПУ-80а ведется не в соответствии с установленными требованиями. 15. Не изъяты из эксплуатации неисправные тормозные башмаки - 4 единицы №№ 1-4 из искронеобразующего материала (все тормозные башмаки эксплуатируются с обрубленным носком подошвы), на момент проверки находились на стеллаже у сливо-наливной эстакады. 16. На тормозных башмаках, находящихся в эксплуатации - 4 единицы №№ 1-4 (на момент проверки находились на стеллаже у сливо-наливной эстакады): - не распознается соответствующая маркировка (клеймо).